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Diagnostic des pannes 17

Pour obtenir des pièces ou de l’aide, appeler le Service à la clientèle Simer en composant le 1 800 468-7867/1 800 546-7867

SYMPTÔMES CAUSES PROBABLES REMÈDES

Le moteur ne tourne

pas

Le sectionneur est ouvert.

Le fusible est sauté ou le disjoncteur est

déclenché.

Les fils côté moteur sont desserrés, débranchés ou

mal branchés.

Les contacts du manocontacteur sont sales.

S’assurer que le sectionneur est enclenché.

Remplacer le fusible ou réenclencher le disjoncteur.

UPER L’ARRIVÉE DE COURANT; vérifier tout le câblage et le resserrer.

COUPER L’ARRIVÉE DE COURANT et nettoyer les contacts avec un morceau de feuille

émeri ou une lame à ongles.

Le moteur chauffe et

le dispositif de protec-

tion contre les sur-

charges se déclenche.

Le moteur fonctionne

mais l’eau n’est pas

pompée*

La pompe ne pompe

pas l’eau à pleine

capacité.

La pompe pompe

l’eau mais ne s’arrête

pas ou bien elle

fonctionne trop

fréquemment.

L’air jaillit des

robinets.

La pompe s’amorce.

Fuite du côté aspiration de la pompe.

Le puits est gazeux.

Surpompage intermittent du puits. (L’eau est

pompée plus bas que le clapet de pied.)

Lorsque la pompe s’amorcera, tout l’air sera éjecté.

Le tuyau d’aspiration aspire de l’air. Vérifier tous les raccords

à la recherche de fuite avec

de l’eau savonneuse.

S’adresser à l’usine concernant l’installation d’un manchon dans le puits.

Dans la mesure du possible, abaisser le clapet de pied, sinon limiter le refoulement de la

pompe.

Le manocontacteur est déréglé ou bien ses con-

tacts sont soudés ensemble.

Les robinets sont restés ouverts.

Le venturi, la buse ou l’impulseur sont bouchés.

Le niveau d’eau du puits profond est inférieur au

niveau estimé.

Le réservoir sous pression standard est saturé

d’eau et n’a plus de coussin d’air.

Fuite des tuyaux.

Fuite du clapet de pied.

La charge d’air du réservoir préchargé est trop

basse.

COUPER L’ARRIVÉE DE COURANT; régler le manocontacteur ou le remplacer.

Les fermer.

Nettoyer le venturi, la buse ou l’impulseur

(se reporter à la page des pièces de rechange).

Remplacer la buse et le venturi par la bonne combinaison en fonction du puits.

Vider le réservoir jusqu’à l’orifice du contrôleur d’air. S’assurer que le contrôleur d’air ne

montre pas de défectuosités. S’assurer qu’il n’y a pas de prises d’air à aucun raccord.

Vérifier les raccords.

Remplacer le clapet de pied.

COUPER L’ARRIVÉE DE COURANT et ouvrir les robinets jusqu’à ce que toute la pression

soit dissipée. À l’aide d’un manomètre de pneu, vérifier la pression d’air dans le réservoir

par la tige de la valve qui se trouve sur le réservoir.

Au besoin, régler la pression d’air du

réservoir à 28 lb/po

(2 lb/po

plus bas que le réglage de mise en marche du presso-

stat).

S’assurer que la valve ne fuit pas (utiliser une solution savonneuse pour cela) et, au

besoin, remplacer l’obus de la valve.

Le niveau de l’eau du puits est plus bas que

celui estimé.

La tuyauterie en acier (le cas échéant) est cor-

rodée ou bouchée par la chaux, ce qui cause

un frottement excessif.

Le diamètre de la tuyauterie est trop petit.

Pointe filtrante bouchée.

Un éjecteur pour puits peu profond est peut-être requis (plus de 7,6 mètres (25 pieds)

jusqu’a l’eau) pour obtenir un débit d’eau.

Dans la mesure du possible, remplacer le tuyau par un tuyau en plastique, sinon poser un

tuyau en acier neuf.

Utiliser une tuyauterie de plus grand diamètre.

Laver à contre-courant la pointe filtrante ou la remplacer par une neuve.

Dans une installation nouvelle, la pompe ne

s’est pas amorcée à cause :

1. d’un mauvais amorçage;

2. de prises d’air;

3. de fuites du clapet anti-retour ou du clapet

de pied.

La pompe s’est désamorcée :

1. à cause de prises d’air;

2. parce que le niveau d’eau est plus bas que

la prise d’eau du tuyau d’aspiration.

Le clapet de pied ou la crépine sont bouchés.

L’éjecteur ou l’impulseur sont bouchés.

S’assurer que le clapet anti-retour ou que le

clapet de pied ne sont pas grippés en position

fermée.

Les tuyauteries sont gelées.

Le clapet de pied et/ou la trémie sont enfouis

dans le sable ou la boue.

Le niveau de l’eau est trop bas pour que le puits

peu profond débite de l’eau.

Dans le cas d’une installation neuve :

1. Réamorcer la pompe conformément aux instructions.

2. Vérifier tous les raccords de la conduite d’aspiration, le contrôleur d’air et l’éjecteur.

3. Remplacer le clapet de pied ou le clapet anti-retour.

Dans le cas d’une installation déjà en utilisation :

Vérifier tous les raccords de la conduite d’aspiration et le joint du puits.

2. Abaisser la conduite d’aspiration dans l’eau et réamorcer la pompe. Si, dans le puits,

l’abaissement du niveau d’eau dépasse la hauteur géométrique d’aspiration, il faudra

utiliser une pompe pour puits profond.

Nettoyer le clapet de pied ou la crépine

(se reporter à la page des pièces de rechange).

Nettoyer l’éjecteur ou l’impulseur.

Remplacer le clapet anti-retour ou le clapet de pied.

Dégeler les tuyauteries. Enterrer les tuyauteries sous la limite de gel. Chauffer la fosse ou

le bâtiment où se trouve la pompe.

Relever le clapet de pied et/ou la trémie plus haut que la source d’eau. Nettoyer le clapet

de pied et la trémie.

Un éjecteur pour puits peu profond est peut-être requis (plus de 25 mètres jusqu’à l’eau)

pour obtenir un débit d’eau.

La tension est trop faible.

La pompe se met en marche trop fréquemment.

S’adresser à la compagnie d’électricité. Poser un câblage plus gros si le diamètre des fils

est trop petit.

Voir la section ci-dessous en cas de démarrages trop fréquents.

* (Nota :

Arrêter la

pompe;

puis vérifier

l’amorçage avant de

rechercher toute autre

cause. Dévisser le bou-

chon d’amorçage et voir

si le trou d’amorçage

contient de l’eau.)

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